В современных реалиях, когда стабильность мобильного интернета и работа спутниковых сигналов всё чаще подвергаются испытаниям, вопрос точного позиционирования транспорта становится критическим. АО «ГЛОНАСС» представило решение, способное обеспечить непрерывный онлайн-мониторинг общественного транспорта даже в условиях серьезных сбоев в работе спутниковой навигации или воздействия средств радиоэлектронной борьбы.
Как сообщили РБК в компании, в основе новой разработки лежит государственная информационная система ЭРА-ГЛОНАСС. Технология призвана решить сразу две задачи: дать пассажирам возможность видеть реальное движение транспорта в режиме реального времени, а перевозчикам и городским властям — инструмент для более эффективного управления транспортными потоками и диспетчеризации.
Первой площадкой для обкатки инновации станет Калужская область. Уже с 1 сентября жители Калуги смогут отслеживать перемещение трех ключевых троллейбусных маршрутов. В перспективе технологию планируют масштабировать: её внедрение поможет наладить контроль за движением коммунальной техники и машин экстренных служб.
Механика работы системы выглядит следующим образом: в районе каждой остановки общественного транспорта будут размещены специальные метки альтернативного позиционирования, жестко привязанные к точным географическим координатам. На самих транспортных средствах установят специальные идентификаторы.
Сергей Кукарев, возглавляющий направление «Единая система идентификации автономного транспорта» в АО «ГЛОНАСС», пояснил принцип взаимодействия: когда автобус или троллейбус приближается к остановке, платформа мониторинга на базе ЭРА-ГЛОНАСС фиксирует «трек». Эти данные мгновенно передаются в городские диспетчерские службы, компаниям-перевозчикам, а также транслируются в привычные пользователям мобильные приложения и картографические сервисы.
Важным преимуществом является независимость от мобильных сетей. Передача информации будет осуществляться по защищенному каналу через сеть ГИС, которая не подвержена ограничениям, характерным для обычного мобильного интернета. Более того, сервисы, работающие на базе ЭРА-ГЛОНАСС, включены в так называемые «белые списки», что гарантирует их приоритетную работу.
Технологическая начинка проекта — полностью отечественная. И метки на остановках, и трекеры на транспорте производятся в России с использованием российских компонентов, программного обеспечения и алгоритмов шифрования. При этом оборудование отличается высокой автономностью: метки не требуют подключения к электросетям и способны бесперебойно функционировать в любых погодных условиях в течение пяти лет.
Разработка системы стала ответом на актуальные вызовы. В ряде российских регионов работа мобильного интернета периодически прерывается, что уже приводило к заметным последствиям — например, крупные маркетплейсы Wildberries и Russ фиксировали всплеск интереса к бумажным картам в Москве из-за нестабильности сети. В Кремле объясняют подобные перебои мерами по обеспечению безопасности граждан в условиях использования Украиной «все более изощренных методов для атак». Новая система от «ГЛОНАСС» призващает минимизировать риски транспортного коллапса в подобные периоды.
