Столичный транспортный каркас ждет радикальная трансформация: к 2029 году общая протяженность линий московского метрополитена может увеличиться в два раза относительно показателей 2011 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Масштабная модернизация поддерживается колоссальными инвестициями — на развитие городской транспортной системы в период с 2027 по 2029 годы планируется выделить 4 трлн рублей.
Согласно утвержденным планам, за ближайшие несколько лет в Москве введут в строй 23 новые станции, проложат более 50 км путей и запустят три современных электродепо. На данный момент строительные работы ведутся сразу по трем ключевым направлениям: возводятся Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская линии, а также идет расширение уже существующих маршрутов.
График реализации проектов предусматривает поэтапное открытие объектов. Так, в 2027 году ожидается запуск пяти станций на втором этапе Рублево-Архангельской линии — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Напомним, что в сентябре уже состоялось открытие первого отрезка этой ветки длиной 8,7 км, включившего станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». В долгосрочной перспективе данная линия должна связать деловой квартал «Москва-Сити» с городом Красногорск.
Особое внимание уделено интеграции метро в отдаленные районы. Бирюлевская линия будет вводиться в эксплуатацию частями: в 2028 году планируется завершить строительство отрезка между станциями «ЗИЛ» и «Курьяново», а в 2029 году проложить путь от «Курьяново» до «Бирюлево». Это событие станет историческим для жителей Бирюлево Западного и Бирюлево Восточного, которые впервые получат прямой доступ к подземке. Параллельно в 2029 году завершится создание южной части Троицкой линии, состоящей из шести станций и проходящей вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка.
Помимо формирования новых веток, планируется расширение текущих маршрутов за счет открытия станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии и станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской ветке. Сергей Собянин подчеркнул, что проектирование ведется с акцентом на комфорт: новые узлы будут органично вписаны в городскую среду, с удобными пешеходными зонами и максимально близким расположением остановок наземного транспорта для удобства горожан.
Стратегия развития Московского метрополитена до 2035 года также включает подготовку проектов по расширению сети в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы (ТиНАО) и продление линий в сторону Подмосковья. Кроме того, столица продолжит работу над модернизацией Центрального транспортного узла и реализацией проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Напомним, что Сергей Собянин возглавляет Москву с 21 октября 2010 года. Его кандидатура была утверждена Московской городской думой по представлению Дмитрия Медведева, занимавшего пост президента России в период с 2008 по 2012 год.
