Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о применении передовых инженерных решений в ходе возведения нового моста, ключевой особенностью которого стала нестандартная вантовая система. Как сообщает издание «Москва 24», конструкция предполагает крепление тросов к пролетному строению посредством массивных стальных элементов, напоминающих по форме парус, которые удерживаются на 88-метровом пилоне.
По словам градоначальника, именно необычный архитектурный облик сооружения продиктовал необходимость использования материалов с повышенными эксплуатационными характеристиками.
На текущий момент Сергей Собянин подтвердил, что процессы по установке пролетов и монтажу пилона уже полностью завершены. Согласно планам, реализация ключевых стадий проекта должна подойти к финалу в 2026 году.
Данный транспортный объект интегрируется в общую сеть города, позволяя совершать выезд из Филёвского Парка на Северо-Западную хорду. Кроме того, мост создаст условия для пешеходного доступа к причалу речного электротранспорта, что является важным шагом в рамках выполнения задач национального проекта «Инфраструктура для жизни».
