Строительство новой Бирюлевской линии метро достигло важной вехи. Как сообщил Владимир Ефимов, занимающий пост заместителя мэра Москвы по градостроительной политике, тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» успешно преодолел участок длиной более 200 метров, проходя непосредственно под Москвой-рекой.
Этот этап работы ознаменовал завершение проходки левого перегонного тоннеля, соединяющего будущие станции «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». В ходе выполнения задачи щит преодолел дистанцию свыше 1,6 километра, при этом для создания обделки было смонтировано 1118 железобетонных тюбингов.
По данным пресс-службы градостроительного комплекса, в процессе движения машины пришлось извлечь более 57 тысяч кубометров грунта. Реализация проекта осложнялась не только плотными городскими постройками на пути следования, но и необходимостью работы в непростых гидрогеологических условиях под речным дном.
