В Кронштадтском районе Санкт-Петербурга инцидент на судоремонтном предприятии едва не привел к серьезным последствиям. В разгар ремонтных работ на Кронштадтском морском заводе, расположенном на Петровской улице, дом 2, вспыхнуло пламя. Как сообщили представители пресс-службы МЧС по городу, сигнал о происшествии диспетчеры экстренных служб получили в 14:20. Огонь охватил около 80 квадратных метров пространства внутри трюма ледокола «Адмирал Макаров».
Борьба со стихией заняла несколько часов. К 16:31 спасателям удалось сдержать распространение огня и локализовать очаг, а к 18:30 пожар был полностью ликвидирован. В операции были задействованы внушительные силы: 52 специалиста и 10 единиц спецтехники МЧС. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших, а точные причины возгорания пока остаются неизвестными.
Данное судно имеет богатую историю: это дизельный полярный ледокол проекта P-1039, созданный в 1975 году на финской верфи «Вяртсиля» для компании «Судоимпорт». В составе легендарной серии из трех советских судов, построенных в Финляндии, он идет в паре с ледоколами «Ермак» (1974) и «Красин» (1976). Впервые под флагом СССР «Адмирал Макаров» вышел в море 12 июня 1975 года. По своим техническим характеристикам, включая мощность в 36 тысяч л. с., этот корабль сопоставим с первым атомным ледоколом «Ленин».
На момент происшествия на борту велись важные работы по обновлению главных двигателей. Согласно планам, модернизация судна должна была завершиться к концу 2026 года.
